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    1、油浴式空氣濾清器中加的機油過量或斯太爾油罐車空氣濾清器失去作用，機油進入氣缸而燃燒。

    2、斯太爾油罐車活塞與氣缸內壁間隙過大，或活塞環密不佳，活塞環端口間隙過大，斯太爾油罐車活塞環成對口，活塞環內、外圓切角方向裝錯，機油竄入氣缸。

    3、斯太爾油罐車氣門與氣門座圈工作斜面密封性不良，機油竄入氣缸。

    4、斯太爾油罐車氣門桿部和氣門導管磨損過甚，間隙過大，機油進入氣門桿上部，受高溫影響后而產生積炭和結膠。

    5、斯太爾油罐車發動機低溫運轉時間過長。

    6、機油的質量不佳或粘度過稀，機油加注量過多。

    7、柴油機使用含有多膠質的柴油，或柴油霧化不良，燃燒不完全。