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    使用解放油罐車時(shí),有時(shí)需對(duì)解放油罐車進(jìn)行快速換檔提速戴快速減檔降速。如執(zhí)行緊急事務(wù),緊急避險(xiǎn)救災(zāi),需爭分奪秒地將解放油罐車速度提起來,這時(shí)就需快速加檔加速;遇下坡車速過高,剎車失靈,就需快速減檔減速。

    快速換擋沒有錯(cuò)，它與車速有比較大的關(guān)系，關(guān)鍵是很多車主一起步就開始換擋，而且越是老道的師傅越有這壞毛病，認(rèn)為可以省油且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣。每輛車都有參考的換擋轉(zhuǎn)速，應(yīng)該加大油門使解放油罐車達(dá)到一定轉(zhuǎn)速再換擋，而且現(xiàn)在解放油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值，低轉(zhuǎn)速換擋如果配合不好，解放油罐車容易熄火和發(fā)抖。

    要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。在開車時(shí)除解放油罐車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

    起步時(shí)的正確操作。起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開始時(shí)快拾；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢拾起在解放油罐車離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)解放油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使解放油罐車平穩(wěn)起步。

    換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門配合。

    為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開車省車省錢的好方法。

    在剎車時(shí)的正確使用。在解放油罐車的行車中，除低速制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。

    自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，一般有以下幾個(gè)擋位：P、R、N、D、S、L。這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器解放油罐車的人來說尤其重要。

    駕駛自動(dòng)變速器的解放油罐車起步后，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門開度，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高擋位；如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬解放油罐車油門踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋。使解放油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)在相同車速時(shí)保持較低轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧靜的駕駛感覺。這時(shí)再輕踏油門踏板繼續(xù)加速，變速器不會(huì)馬上退回原擋位，這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。明白了這個(gè)道理就可以隨心所欲地享受解放油罐車自動(dòng)變速器帶來的駕駛樂趣了。