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　　油罐車油液的裝卸是由其管路系統來完成的，主要有重力裝卸、機械裝卸和氣力裝卸，重力裝卸是靠油液的重力流入或流出容器；機械裝卸是靠管路系統的泵吸入或排出容器；氣力裝卸是利用壓縮空氣或真空泵使容器中產生壓力貨吸力，將油液排出或吸入。

　　運油車的管路系統比較簡單，一般設有底閥或二通球閥，且多采用二通球閥直接裝在放油管路上，實現重力裝卸油液。轉動球閥手柄與管路平行時為通，油液自流放油；轉動球閥手柄與管路垂直時為關，停止放油。

　　普通加油車的管路系統原理，其工作過程如下：

　　（1）自流放油：轉動三通球閥2，接通油罐1與油管接頭13的通道，油液便通過三通球閥2和油管接頭13自流放油。

　　（2）將油液經粗濾諸如其他容器：轉動三通球閥2，接通油罐1與粗濾器3、油泵5的通道，并轉動三通球閥6和7，開啟油泵5，使油液按油罐→三通球閥2→粗濾器3→油泵→三通球閥6→三通球閥7→油管接頭11泵出，注入其他容器。

　　（3）將油液經細濾計量注入其他容器：轉動三通球閥2、6、7，開啟油泵即可將本油罐內的油液經細濾、計量從油管接頭12注入其他容器。其流程為油罐→三通球閥2→粗濾器3→油泵→三通球閥6和7→細濾器9→流量計10→油管接頭12.

　　（4）將其他容器中的油液吸入本車油罐內：轉動三通球閥2和6，開啟油泵即可將其他容器中的油液經油管接頭13→三通球閥2→粗濾器3→油泵→三通球閥6吸入本車油罐1內。

　　若需經過計量后進入本車油罐內，可在油管接頭12處接輸油膠管，將輸油膠管的另一端經油罐上部的加油口投入油罐內，開啟油泵，即可將其他容器中的油液經油管接頭13→三通球閥2→粗濾器3→油泵→三通球閥6和7→細濾器9→流量計10→油管接頭12→輸油膠管吸入本車油罐內。

　　（5）做移動泵站：作為移動泵站使用時的操作與（4）相似，其流程為其他供油容器→油管接頭13→粗濾器3→油泵→三通球閥6和7其他加油容器。

　　（6）循環攪拌本車油罐內的油液：轉動三通球閥2和6，開汽油泵，使油液自本車油罐吸入，經三通球閥2→粗濾器3→油泵→三通球閥6再回到本車油罐內，即可完成對本車油液的攪拌，使其混合均勻。