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    油罐車轉向節上所受的力，也是以緊急制動、轉向側滑和在不平道路上行車等三種工作情況下*為嚴重。

    1、緊急制動時，油罐車轉向節軸頸上承受合成變矩。

    2、轉向側滑時作用在油罐車兩輪上的垂直反作用力和橫向力不同，使左、右轉向節軸頸上的彎矩不同。當油罐車向右側滑時，右轉向節軸頸上所承受的彎矩比左側承受的大。當油罐車向左側滑時，情況正相反。

    3、油罐車在不平道路上行車時，轉向節受力*復雜*嚴重。

    4、轉向節由于行駛時受各種力的作用，在軸頸的根部（即內軸承的邊緣），承受著*大的由于荷重而引起的垂直方向彎曲力矩，因此，油罐車經常在不平道路上行駛，將促使油罐車轉向節軸頸的早期疲勞而發生裂斷。

    5、由于轉向節相當于一個懸臂的梁，它承受著路面的沖擊負荷，因此，折斷常發生在裝內軸承的根部，且多在其上下方，這是由于垂直負荷較大，局部應力集中，促使金屬疲勞的結果。

    6、如在油罐車前輪上的垂直負荷，先由左、右轉向節承受，再由前軸承受。