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    大型油罐車在高速路上行駛，雖然速度很快，但是卻也因此一旦出事，情況也會(huì)比較嚴(yán)重。下面就是一些在高速路上行車需要注意的技巧了。

    1、要保證車輛的性能良好；

    2、熟悉高速路的特點(diǎn)，了解標(biāo)志、標(biāo)線的含義，選擇正確的道路。

    高速公路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道，總共四條車道可供司機(jī)使用，但如何用好這四條車道您知道嗎?

    快車道是用來(lái)超車或者快速行駛的，車相對(duì)會(huì)少些，但快車道隱藏的危險(xiǎn)也*大。由于快車道的視野大多不算開闊，在發(fā)生緊急情況時(shí)避讓的空間很小，所以不要長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)快車道。

    中間車道雖然稍慢些，但*為穩(wěn)妥。因?yàn)橹虚g車道的視野和可處理緊急情況的空間都會(huì)比其它車道要大得多。慢車道常會(huì)遇到大車擋路，突然從引路沖出的大型油罐車也會(huì)給安全帶來(lái)隱患。許多司機(jī)喜歡借用緊急停車道強(qiáng)行超車，殊不知這里隱藏的危險(xiǎn)*大。一是那里經(jīng)常會(huì)有突然停下的壞車，二是緊急停車道內(nèi)常會(huì)有壞車遺棄的螺絲、滲漏的機(jī)油等廢物，一旦粘到輪胎上危險(xiǎn)可想而知。

    3、大型油罐車司機(jī)能從容地利用油門踏板控制車速，應(yīng)會(huì)根據(jù)路面和視力能見度情況隨時(shí)調(diào)整車速。

    當(dāng)大型油罐車高速飛奔時(shí)，所有部件的反應(yīng)都會(huì)變得異常靈敏。高速駕駛時(shí)除了要注意動(dòng)作溫柔外，還要注意決不可超過(guò)自己對(duì)車輛的控制極限。

    許多司機(jī)一上高速就撒開了歡，油門也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況了又會(huì)手忙腳亂、猶豫不決。其實(shí)車有極限，人也有極限，永遠(yuǎn)不要將車開出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無(wú)盡的悔恨。

    4、保證充足睡眠，不疲勞駕駛，注意力要集中，少做小動(dòng)作（抽調(diào)、喝水、吃東西、打電話），直接說(shuō)，就是要保證良好的心態(tài)與狀態(tài)來(lái)駕駛大型油罐車。

    其實(shí)以160km/h行車和以110km/h行車，到達(dá)目的地的時(shí)間相差不會(huì)太多，但風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)卻會(huì)大幅增加。以捷達(dá)車為例，100公里/小時(shí)的剎停距離約為45米，但當(dāng)以160公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升，制動(dòng)距離會(huì)大幅變長(zhǎng)。所以跑高速時(shí)更要注意調(diào)整心態(tài)，聽聽輕音樂(lè)、再做個(gè)深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。

    5、大型油罐車司機(jī)要保持正確的駕駛姿勢(shì)

    無(wú)論跑高速還是跑城里，上路前*重要的工作之一就是調(diào)整好座椅。一來(lái)不合適的坐姿很容易引起提前駕駛疲勞，更重要的是在危機(jī)關(guān)頭不能很好地執(zhí)行駕駛員的指令，給行車安全帶來(lái)隱患。

    許多司機(jī)喜歡把駕駛座當(dāng)成自家的沙發(fā)，狠不得半躺著開車，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應(yīng)調(diào)整至司機(jī)腿微屈，并可以將剎車踏板踩至*深處的位置。座椅過(guò)于靠前，在意外碰撞時(shí)容易傷到自己;太遠(yuǎn)，在緊急剎車時(shí)又會(huì)影響到制動(dòng)效果。檢驗(yàn)靠背支撐角度是否合適，可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，手腕應(yīng)剛好落在方向盤上。